汽車電控噴油系統的檢測與維修畢業論文 電子燃油噴射系統的診斷與維修是什么？
電子燃油噴射系統的診斷與維修是什么？
電子燃油噴射系統的診斷與維修 第一章電子燃油噴射系統的組成和工作原理 電子燃油噴射系統（EFI）由空氣供給系統、燃油供給系 統、電子控制系統組成。 如圖 1-1 所示 圖1-1 電子燃油噴射系統組成 空氣供給系統的作用：根據發動機運行工況提供適量的空 氣，并根據 ECU 的指令完成進氣量的調節。 燃油供給系統的作用：根據發動機各個工況提供適量的燃 油，并根據 ECU 的指令完成燃油量的調節。 電控單元(ECU)的作用：它是整個電子燃油噴射系統的核 心，發動機狀態信息通過各種傳感器收集后進入電控單元， 經電控單元處理后發出相應的指令來控制執行元件動作。
電控燃油噴射系統故障診斷與排除總結是什么？
20 總結 電控燃油噴射系統故障診斷與排除總結： （1)電控汽油噴射發動機的故障大多數情況下是由小毛病引起的，只要理解 各元件結構和工作原理及其對系統的影響，仔細分析后，不難排除。 （2）電控汽油噴射發動機故障也無非是電路、油路和氣路及機械故障。 傳
使用電控燃油噴射系統的車輛有哪些優勢？
實驗證明，使用電控燃油噴射系統的車輛比傳統的使用化油器的車輛在 動力性、燃油經濟性和排放性能等方面均有較大提高。 動力性和燃油經濟性是駕 駛員追求的，低排放是整個社會所追求的。